1000 PS und Monster-Tank: Erster Wasserstoff-LKW wird Wirklichkeit
Das Unternehmen Nikola bringt einen LKW auf den Markt, der mit Wasserstoff angetrieben wird! Das neue Fahrzeug hat es wirklich in sich:
Eine Innovation auf dem Automarkt
Das Auto-Update wird alle Fans von starker Motor-Leistung freuen! Der US-LKW-Hersteller Nikola hat jetzt seine neueste Entwicklung präsentiert: Der mit Wasserstoff fahrende "Nikola Tre" ist Nikolas Zeichen gegen die Diesel-Konkurrenz.
Mit Nikola Tre wird der erste Wasserstoff-LKW überhaupt zur Wirklichkeit: Mit bis zu 1000 PS, hat er, laut Angabe des Herstellers, eine 120 kW Brennstoffzelle und kann bis zu 120 km/h schnell fahren.
"Tre" heißt auf Norwegisch drei. Die Modelle "One" & "Two" sind mit vorstehender Motorhaube für Nordamerika geplant.
Bald auch in Europa: Auf der nächsten Seite könnt ihr den Nikola Tre sehen:
Was zunächst nach innovativer Revolution klingt, wird durch einen Nachteil getrübt:
Denn das schwache Netz an Wasserstofftankstellen in die USA und Europa macht das Aufladen des Monster-LKWs zum Problem. Nikola arbeitet mit einem norwegischen Unternehmen zusammen, das auch Wasserstofftankstellen in Europa aufstellen soll. In den nächsten Jahren sollen mehrere hundert Stationen in ganz Europa verteilt werden. Hat der Fahrer dann endlich eine Tankstelle für den Lastwagen gefunden, dauert es nur rund 20 Minuten, bis dieser voll aufgeladen ist.
Doch nicht nur das ist ein Vorteil: Nikola Tre ist darüber hinaus noch "autonom", was bedeutet, dass das Ungetüm auch ohne Fahrer fahren kann.
Die erste offizielle Vorstellung erfolgte 2019:
Im April 2019 wurde der Truck offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Das amerikanische Unternehmen zeigte ihn auf der Nikola World in Pheonix. Das neue Modell hat sich für den Konzern bereits mehr als rentiert: Vorbestellungen im Wert von 11 Milliarden US-Dollar sind beim Unternehmen bereits eingetroffen.
Die Produktion konzentriert sich vor allem auf Europa:
Ab 2024 soll der neue LKW endlich auf dem europäischen Markt zu sehen sein. Die Testphase erfolgte bereits in Norwegen. Was allerdings nach wie vor unklar bleibt, ist der genauer Preis des Hydrogen-Trucks. Die Vorgänger von Nikola kosteten zwischen 350.000 und 415.000 US-Dollar.
